（原标题：新增“三件套”、升级辅助驾驶系统 全新坦克500尝试打动城市破钞群体）

8月27日，坦克品牌全新坦克500上市，推出Hi4-Z、Hi4-T及3.0T V6燃油三种能源版块，其中Hi4-Z智享版37.5万元，Hi4-T智享版35.5万元，Hi4-T基础版33.5万元，3.0T造境版35.5万元。

比拟于老款车型，全新坦克500新增智享版车型，对整车闲静性和豪华感方面作念了较大升级。举例，座椅接受纯自然全粒面Nappa真皮，前后排四座均缓助透风、加热与推拿功能，冷暖车载雪柜缓助-6℃冷藏到50℃加热，新增后排文娱屏等竖立。

辅助驾驶方面，全新坦克500搭载长城第三代智能辅助驾驶系统——Coffee Pilot Ultra，依托端到端大模子及多传感器和会决议，达成从车位到车位的全程智能导航辅助。

加多豪华竖立、升级辅助驾驶系统的全新坦克500，意在遮掩更多破钞群体。本色上，在本年年头，坦克品牌将Hi4-Z泛越野电混架构首搭在坦克500上推向市集，就诠释了其试图以全新坦克500为滥觞，切入市集边界更大的泛越野市集的意图。

长城汽车发布的销售数据露馅，本年1至7月，坦克品牌累计销售12.37万辆，同比下滑8.19%。这是坦克品牌自寂然以来销量初次出现下滑，中枢原因在于国内越野市集玩家增多，霸占了正本属于坦克品牌的市集份额，其中主要包括比亚迪推出的方程豹品牌和奇瑞旗下的捷途品牌等。

2024年，坦克品牌全年销量达23.1万辆，同比增长42.12%。基于细腻的市集阐扬，外汇交易坦克品牌提议2025年群众销量至少增长40%的筹议，即全年至少需完成超32万辆销量，其中国内市集销量筹议为24万辆。由此研讨，本年前7个月，坦克品牌已完周至年销量筹议的51.54%。但在销量有所下滑的情况下，坦克品牌下半年销量任务依旧贫瘠。

坦克500是坦克品牌旗下除坦克300除外售量最佳的车型。坦克品牌发布的数据露馅，限制本年7月2日，坦克500自初次上市于今累计销量达到16.06万辆，而比它上市时候更早、售价更低的坦克400的累计销量仅为7.56万辆。

因此，坦克品牌选拔将坦克500四肢要点车型来栽培，其中枢便是在坦克500身上首搭Hi4-Z泛越野电混架构。

Hi4-Z本领的中枢上风在于联动“功率分流+三档DHT+双电机四驱”，对整车能源进行“分流”。其中，功率分流行星轮将发动机的能源一分为二，一部分能源平直运行车轮，另一部分能源则流向发电机滚动为电能，时刻进行电板补能；三档DHT则精确规定能源“流量”；双电机的作用则是踏实能量“水流”。三者互助使Hi4-Z不错将能源“按需分派”，餍足不同用户场景需求。这么作念的最大平允便是不错进步能源恶果，降古板耗，减少用户的使用本钱。

长城汽车的Hi4-Z泛越野混动架构，凸起城市集景，领有更长的纯电续航以及更低的用车油耗。关于以城市通勤为主，节沐日去原野进行中轻度越野，需要在非铺装谈路行驶的用户来说，选拔Hi4-Z架构车型更为妥贴。

2025年下半年，坦克品牌还将推出400 Hi4-Z和700 Hi4-Z，搭载配备激光雷达的智驾系统，以及雪柜、彩电、大沙发等闲静性竖立，以进一步遮掩更多用户群体。

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